北发改环资〔2019〕55号

北海市发展和改革委员会关于渔港路(云南路-贵州路段)排水改造工程初步设计的批复

发布时间:2019-06-14 11:49   文章来源:北海市发展和改革委员会   作者:北海市发展和改革委员会   [字体大小:  ]   打印文章
 北海市城市排水设施管理处:

送来《关于请求审批渔港路(云南路-贵州路段)排水改造工程初步设计的请示》(北排水报〔201949号)及相关材料收悉,结合北海市政府投资项目评审中心《关于〈渔港路(云南路—贵州路段)排水改造工程初步设计〉的评审报告》(北评审〔201956号),现批复如下:

一、项目建设必要性

北海市渔港路(云南路-贵州路段)区域范围内的雨污水管道淤积严重,导致水体水质受到污染,对周边生态环境和居民生活产生不利影响。为加快推进城市排水工程建设,有效减少水体污染,促进社会经济可持续发展,我委原则同意建设北海市渔港路(云南路-贵州路段)排水改造工程(项目代码:2018-450500-46-01-022300)。

二、建设规模及建设内容

本项目为改造项目。改造范围为渔港路排水系统,主要建设内容为:道路拆除和恢复现状道路(含人行道)3387平方米,道路加铺6052平方米;拆除现状D600混凝土管393米,现状污水(D400、D500)管截流改造15.4米;新建D400污水管(钢带增强聚乙烯螺旋波纹管)141米,新建D800雨水管(二级钢筋混凝土平口管)686.5米;清通现状管道共528米,重建雨水口54个,重建雨水口连接管162米。

三、建设地点

项目建设地点位于北海市渔港路,东起贵州路,西至云南路。

四、工程方案

(一)道路工程

本项目K0-000——K0+436.3段道路,设计道宽15米,其车行道道宽8米,共2个车行道,人行道道宽3米及4米,共2个人行道,中间采用标准线隔离;K0+436.3——K0+756.458段道路,设计道宽25米,其车行道道宽8米,共2个车行道,人行道道宽3米及4米,共2个人行道,中间采用标准线隔离。道路推荐沥青混凝土路面结构,设计基准年限为10年;设计速度20千米/小时,为城市支路标准。

(二)排水工程

1.排水工程改造。

1)渔港路(云南路—贵州路段)东段南侧现状DN600,长约393米的合流管道改造为DN800雨水管道,长约381米,接入贵州路雨水管;现状小路及周边居民接入的污水管道,须接入污水管道,并清通现状雨水口连接道,对破损较严重的雨水口进行重建。

2)渔港路(云南路—贵州路段)东段北侧DN500污水管,长约232米,进行淤泥清通,并建设其上游管道,管径为DN400,长约141米;改造其末端管段DN500接入贵州路污水管,长约3.2米。

3)渔港路(云南路—贵州路段)西段位于路中心现状DN600合流管,长约296米,保留使用并对其进行淤泥清通,并改造为污水管道,末端接入云南路污水管道,末端改造管段DN600长约12.2米;现状管道南侧新建DN800雨水管道,长约305.5米,并改造现状雨水口连接管接入新建DN800雨水管道。

4)对现状破损较严重的雨水口及管道重建;施工管道对现状路面(人行道)造成破坏进行恢复,对破损较严重的路面进行修复改造。

2.设置排水检查井。在雨、污水干管附近,每隔一定距离设排水检查井。

3.管材选择。雨水主管及预留支管采用Ⅱ级钢筋混凝土平口管;污水管采用钢带增强聚乙烯(PE)螺旋波纹管。

4.污水管道清淤疏通。采用高压水射流清淤法。

五、投资概算及资金筹措

本工程概算总投资690.02万元,其中工程建设费用562.81万元,工程建设其他费94.35万元,基本预备费32.86万元;项目建设资金由项目业主多渠道筹措解决

六、项目管理

项目建设与管理严格按国家基本建设程序要求执行,要加强项目建设资金管理,不得截留、挤占和挪用,确保专款专用。项目实施必须严格项目法人制、招标投标制、监理制和合同管理制等建设管理制度,严格控制建设规模及标准。

请据此批复开展下阶段工作,按规定尽快完善环境影响评价等相关开工审批手续,做好项目建设管理的社会风险防范工作,并严格按照《政府投资条例》进行项目建设。

 

附件:1.项目工程招标核准意见表

2.项目总投资概算表

 

 

                          北海市发展和改革委员会

                              2019613

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